2010年的雪铁龙世嘉,浪漫与温柔并存的法系车代表

      2020年11月15日
导读:近几年来法系车的销量是越来越差了,甚至前段时间小编看到有一篇评论法系车的文章,描述中似乎对法系车未来的发展前程担忧,那趋势大有背水一战破釜沉舟的豪横感。曾经的法系车怎么也是浪漫车系的代表作啊!可是后来许多的忠实粉丝也都渐渐抛弃了它。但是还是有一部分情怀在的老粉丝们,愿意找寻尽全城的二手车市场只为淘到一辆那几年的法系二手车。

近几年来法系车的销量是越来越差了,甚至前段时间小编看到有一篇评论法系车的文章,描述中似乎对法系车未来的发展前程担忧,那趋势大有背水一战破釜沉舟的豪横感。曾经的法系车怎么也是浪漫车系的代表作啊!可是后来许多的忠实粉丝也都渐渐抛弃了它。但是还是有一部分情怀在的老粉丝们,愿意找寻尽全城的二手车市场只为淘到一辆那几年的法系二手车。

现在的国内汽车市场发展的越来越快,销量也是在稳步上升的趋势。放眼看去未来的整个新车市场可能就此固定了,一方面是自主品牌的疯狂发展从而影响到合资品牌的销量问题;另一方面则是豪华型汽车品牌不断地下探底线,那么普通的合资市场肯定又会受到打压!当然今天小编不是要和大家讲新车,今天的目的还是和大家聊聊当年的浪漫法系车,也就是现在二手车市场份额为数不多的法系二手车。


以这款2010年的雪铁龙世嘉为例吧,小编身边的朋友买这辆车毫无例外的都开了很长一段时间了,隐约记得最久的一位朋友已经开了30多万公里之久了。最早的时候朋友是把它作为公司的公用车使用的,朋友和我说过这款雪铁龙世嘉你要是说它的质量有多差其实还真不见得,毕竟作为一辆公用车跑了这么久的路程拉了那么多的货。好的路段坏的路段它都跑过了,甚至都拿它当越野车一样使用了,但是却一次大的维修都没有出现过。平常小的保养和维护肯定还是要正常进行的但是维修成本也并不高。并且它最优秀的地方莫过于它底盘的驾驶感受了。它在驾驶的时候以及跑高速时候的反馈感和稳定性都让人欲罢不能,这一优点也是法系车最大的优势了,相比起德系车来讲都毫不逊色。

两厢车是世嘉当初在市场中也是属于很好看的高颜值车类了,到现在我们上路的时候还是可以看到许多的妇女或者中年人依旧在使用它。当时这款雪铁龙世嘉可是少女时代的首选车型啊!圆润饱满的外观设计再配合上它炯炯有神的大眼睛,这个前脸的设计就将当年的法系车的浪漫气息展现的淋漓尽致。内饰方面法系车也是一直以科技感著称的,在当时那个只有简单黑白液晶显示屏的年代,法系车还是坚持为这款雪铁龙世嘉打造出来了一定的科技感,包括现在还在使用的全液晶仪表盘,法系车也是走在了其它汽车品牌的前端,提前十年就研发出来给到了消费者答卷。


所以单单从这款10年的雪铁龙世嘉身上观察的话,法系车当年在制造工艺方面以及外观设计方面的很多优势还是非常明显的。尤其是它有一个“绝招”就是它可以利用现有的科技水平,把它融合然后最大化的使用在相对廉价的轿车身上,带给消费者一种不同的使用感受。那么究竟是什么原因导致了它现在销声匿迹,跑遍全城都不一定能找到它的身影呢?其实小编个人认为是法系车多少有些骄傲,在外观方面太过于固步自封没有进取,而现在人们的审美眼光又日新月异的变化着,渐渐的自然就有了一部分的脱节。

总结来说雪铁龙世嘉这款车型的确是一款非常好的车型,如果现在去二手车市场还有幸能够碰到它,并且综合检查下来车况也不错的话,还是很推荐大家入手的。毕竟它低廉的价格和可可爱爱的外观,再加上一部分的情怀分数,综合下来还是可以打个很高的分数的!


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