轮胎是一辆汽车的标配,行驶万里也要靠它一圈圈地“滚”出来,可以说轮胎是干着车上最吃苦受累的活。同时它也关系着行车安全,路上因爆胎引发的交通事故不在少数。因此,轮胎是车主们最为关心的车身配置。
我们开车行驶在路上,难免会遇到轮胎被扎的情况,这是再正常不过的事情了,毕竟轮胎是一种橡胶制品,在遇到钉子之后,极为容易破损,这也是没有办法的。
于是很多车主都有这样的担心,认为不拔钉子,钉子会越扎越深,最后废了轮胎;拔了钉子,又怕轮胎漏气。当轮胎被扎后,很多车主由于处理不当,导致事后轮胎不能进行补胎,必须更换新轮胎的悲剧!那么轮胎扎钉是补胎还是换胎?一起来了解一下吧!
一、根据修补次数更换
一般轮胎扎钉了是不需要更换轮胎的。如果钉子没有扎到胎壁,只是扎在胎冠上,也没有把轮胎钉穿,直接把钉子拔掉就好了,不过这个需要专业人士判断,车主自己最好不要拔钉。
如果钉子已经把轮胎扎穿了,那就需要补胎了。自己换轮胎的时候用普通的扳手实在是很费力,可以用十字扳手,省时省力,换轮胎超级方便。采用套筒加长设计,更省力更牢固,可折叠设计,方便携带。
二、看轮胎被扎情况
一般情况下,扎了铁钉、铁丝之类,不会大面积损伤轮胎内部结构,轮胎夹层中的钢丝、帘布都还完好,只是穿个小孔而已,这种情况下,修补一下完全可以。
如果轮胎在打滑时被划伤,有了长条的伤口,这要看伤口的深度,一般情况下不超过花纹沟槽的深度,都可以临时使用。遇到这种情况最好是去专业的门店检测下。如果是伤及了轮胎内部结构,这种轮胎就没有修补的价值了。
三、胎面变形或损伤就必须换胎
胎面变形或胎体损坏严重的情况,必须更换新轮胎。胎面变形其实是受到胎体的影响,当胎体受到很大的作用力后,其内部的结构受损,最后导致变形,胎面也随之变形,这个时候轮胎的寿命已经宣告终结了。
有些轮胎的胎面接触到锋利的物体,花纹严重脱落或胎体被割裂。当被扎胎面的孔径超过6mm后,再修补就已经失去意义了。被扎的轮胎必须换掉,确保行车的安全。
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