当前位置： 华瑞源二手车 > 二手车评估 > 二手车评估案例 > 铃木退出中国之后全部车型停产，2014款铃木北斗星评估案例
铃木北斗星，一款神奇的小车，凭借着超级使用的空间，和皮实耐造的质量，曾静也是风靡一时。都以为是铃木的小型面包车，其实不然，铃木北斗星的定位是小型MPV，不是面包车，也不是轿车，可实际情况是，买北斗星的客户都是拿面包车作为对比，而且买了之后也是作为面包车使用，这就是北斗星尴尬的地方，实际上在销售的过程中，最大的竞品也恰恰是五菱的面包车。但是作为一款精致的两厢微型MPV来说，北斗星一直有自己非常独特的特点。
铃木北斗星，凭借原装进口铃木发动机的稳定性，征服了一批又一批消费者，这款车型的稳定性，内部空间的合理性，都非常出色，而且行驶的舒适性也非常好，最大的优势就是非常的耐造，小毛病非常少，维修保养也非常便宜。
北斗星的外观更像是一个小方盒子，有点方方正正的感觉，虽然很简单的线条，但是这样却能把空间的最大的优化，再加上铃木自身的独特设计，坐进车内，才发现日系车对细节的打磨，尤其是放倒第二排座椅之后，由于后备箱开口非常大，所以拉货能力非常强，开着感觉很宽敞，拉运货物也极为方便。
内饰秉承了日系车一贯的设计，非常简单，仪表盘的时速表，转速表，燃油表整齐排列，非常容易读取，并且耐用性很好，一般不会损坏，档位清晰，挂挡没有丝毫的迟滞，座椅设计厚度很好，保证了内部空间的最大利用效率。
发动机是铃木北斗星的设计亮点，采用了铃木家族拿手的K14B系列发动机，最大的优势就皮实耐用，这也是日系车拿手的发动机，更是铃木的代表车型，铃木的家用车型基本都用的这款发动机，维修保养便宜，只要按时保养，基本也属于日系发动机开不坏系列。
北斗星虽然定位小型MPV，但是底盘设计却非常接近于面包车，离地间隙比较大，通过性比较强，这也符合这款车价位的定位，如果设计的底盘太低，将大大降低这款车的通过性，必将降低这款车的实用性。所以设计的底盘跟普通的面包车差不多，通过性很好，但是转弯侧倾有点大，尤其车型尺寸设计的风阻也很大，所以适合低速行驶，高速使用的话，无论风阻还是底盘侧倾幅度，都不利于行驶。
整车开起来，整体性还是非常不错的，底盘设计非常的扎实，提速非常快，而且动力十足，尤其1.4排量的发动机，基本属于大马拉小车，转向非常精准，而且非常清晰，前期的转向机都是原装进口的，后期国产之后，让然保持着非常高的标准。这款车基本分为三个阶段，第一阶段是铃木北斗星，第二阶段是昌河北斗星，第三阶段是北斗星X5，最早的车型，进口件非常多，品质也是最好的一批，跟北斗星这款车开拓非常好的市场，赢得了一片好评。后期改成昌河北斗星之后，能国产的部件都国产了，品质也有所下降，但是随着汽车生产水平的提高，汽车质量还是非常有保证的，当然重要部件的耐用性相比进口件的差距是非常显而易见的。到了最后一批，进行了全方位的升级和改动，通俗说就是全方位拉皮，配置增强了，但是车型的热度却下降了，甚至到了产品寿命的末期，以至于最后这款北斗星X5惨淡收场。
今天这款北斗星X5是2015年1月的车，也是北斗星改款的最后一批车型，虽然名字和外形改了，但是技术平台，甚至发动机都是原来的样子，整车漆面非常好，外观很新，全车只有一个车门喷漆，而且还只是喷了一半，副驾驶门的下半截喷漆了，其他都没有喷漆，内饰使用的一般，不是因为卫生不好，而且车主一直用这辆车拉运货物，后边放了很多装饰的工具，所以内饰很多地方划痕较多，污迹也很多，虽然可以清理，但是拉运货物之后，痕迹是无法消除的。发动机没有问题，没有任何渗油，动静也非常正常，跟以前的发动机是一模一样的，底盘很好，没有任何磕碰托底，开起来整体性也非常好，加速有力，动力响应及时，没有松旷异响，算是同年限比较好的车况了。
目前这款车卖车价格在2万到2.2万之间的价格，属于一个合情合理的价格，空间大，拉运货物能力强，买回去当个面包车还是非常不错的。
时至今日，江湖几乎不再存在北斗星的传说了，几乎过去有过辉煌，但是随着铃木全面退出中国市场，以后这款车的保有量会越来越少，可以说卖一辆少一辆了。目前功能车基本就是五菱的天下了，其他品牌想在差异化上做文章，但是最后又不得不被消费者当做面包车来进行比较。这不是厂家希望看到的，却是车型最终的宿命。
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